Спецмобиль продолжает удивлять своими красочными новинками автомастерских. Наконец-то люди стали понимать, что и в России есть заводы, выпускающие конкурентноспособную продукцию, к тому же, за российские рубли. А в некоторых областях фургоностроения и создания спецтехники наши инженеры стали даже "законодателями моды" автомобилей специального назначения. Смекалка и изобретательность наших конструкторов в сочетании с мастерством высококвалифицированных рабочих дают потрясающие результаты прочности и грузоподъемности, которые и не снились зарубежным конкурентам. Да это и вполне объяснимо. В России дураков уже давно нет, а вот дорог плохих еще очень много. Особенно где-нибудь в глубинке нашей необъятной Родины. Там, скорее даже, не дороги, а одни направления остались. А ездить надо, да еще и с грузом. Естественных природных полигонов для обкатки и испытаний нашей техники хоть "пруд пруди". Здесь уже на "китайском ширпотребе" или на "изнеженных автобанами европейцах" не проедешь, да и фургончики у них "слишком хлипкие", не приспособлены к суровым российским условиям. Да и не надо им этого. У них главное - красивый дизайн и постоянное облегчение фургонов. Зачем покупать прочный надежный фургон, если ты не ездишь по плохим дорогам зимой в 35-ти градусный мороз, а летом в 40-ка градусную жару. А требования к нашим фургонам продиктовано самой жизнью. Ведь наши фургоны и спецтехника эксплуатируется в самых суровых климатических и природных условиях. Это и Крайний север, и тайга, и знойный Кавказ и Причерноморье, пустыни Калмыкии и бескрайние степи Казахстана, болота и леса Белоруссии, рудники и карьеры Чукотки... И везде наши мастерские машины должны уверенно проехать, чтобы спасти людей, устранить аварию или отремонтировать вышедшую из строя технику. Надежность и функциональность - вот главные критерии нашей продукции. Совершенно – это когда ничего лишнего!
