Заказать звонок
Оформить заявку

Вахтовые автобусы

Автомобили предназначены для перевозки вахтовых смен, строительных бригад и команд специального назначения, на базе грузового полноприводного шасси, эксплуатируемый преимущественно в условиях бездорожья.

В зависимости от шасси, длины кузова, варианта планировки и предназначения (пассажирская или грузопассажирская) вместимость пассажирского модуля может составлять от 8 до 32 человек. В салоне сиденья устанавливаются в несколько рядов, впереди возможен монтаж кресел «визави» с раскладным столиком между ними. Вахтовка обязательно оснащается дверью запасного выхода, как правило, в торцевой задней части.

Остекление салона выполняется путём вклеивания одно-, двух-, и даже трёхкамерных стеклопакетов. Связь с водителем осуществляется с помощью проводного переговорного устройства. Основным неудобством для пассажиров вахтовки является жёсткая рессорная подвеска грузовика, которая рассчитана на перевозку груза от 5 тонн и больше, что гораздо больше общего веса перевозимых людей. Поэтому на некоторых моделях таких автобусов устанавливается задняя пневмоподвеска.

Конструкция вахтового автобуса незначительно отличается от обычного пассажирского транспорта. Различием является высокая проходимость, которая необходима для автобусов, эксплуатирующихся в удаленных районах, что также требует от транспорта соответствие нескольким параметрам:

  • наличие двух (в лучшем случае трех) независимых систем отопления;
  • хорошая теплоизоляция фургонов;
  • наличие системы вентиляции, предпочтительным вариантом является присутствие системы кондиционирования;
  • высокие прочностные характеристики фургонов для обеспечения безопасности пассажиров;
  • присутствие нескольких независимых топливных баков;
  • резервный автономный источник электроэнергии;
  • присутствие механизмов, позволяющих вытащить автобус из кювета, сугроба, грязи: лебедки, домкраты;
  • качественное переговорное устройство «кабина-салон»;
  • наличие системы облегчения пуска двигателя при низких температурах окружающей среды;
  • раскладная или откидная лестница для удобства входа в фургон.

Типы вахтовых автобусов:

Для Севера

Вахтовые автобусы для севера, так называемые северные варианты или берлоги, имеют отличную теплоизоляцию. Кроме этого, они чаще всего имеют несколько дополнений, которые и позволяют эксплуатировать транспорт в условиях экстремально низких температур:

  • дополнительное утепление кабины, капота, салона, пола и дверей; использование большего по толщине слоя утеплителя;
  • дополнительный автономный отопитель или наличие более мощного отопителя, чем используемый в стандартных автобусах;
  • двойное или тройное остекление;
  • большая часть окон – «глухие», раздвижных окон немного – 1-2;
  • подогрев топливной системы;
  • функция электроподогрева лобового стекла;
  • система подогрева аккумулятора;
  • пол покрывается легкомоющимся противоскользящим материалом.

Для РЖД

Вахтовки для нужд компании-монополиста обладают некоторыми конструктивными отличиями:

  • Специфика применения, т.е. необходимость часто пересекать рельсы, требует наличия усиленной рамы шасси.
  • Усилению также подвергается и каркас фургона.
  • Для удобства эксплуатации вахтовки оснащаются всегда готовыми к применению лестницами, которые не нужно каждый раз выдвигать, складывать/раскладывать.
  • Наличие распашной двустворчатой двери, расположенной на задней панели, позволяет удобно и оперативно выполнять загрузку/разгрузку крупногабаритных предметов, а также тали – выносной консоли с лебедкой.
  • Возле задних колес целесообразно размещение ящиков для транспортировки инструментов и оборудования, например, накатных башмаков.
  • Вместо обычных пластмассовых брызговиков задние колеса дополнены крыльями из нержавеющей стали.

Грузопассажирские с КМУ

Вахтовые автобусы с КМУ (крано-манипуляторными установками) относятся к грузопассажирскому транспорту. Автобусы с КМУ предназначены не только для транспортировки бригады до места назначения, но и для осуществления погрузочно-разгрузочных работ. Грузовая платформа и установка располагаются в задней части автобуса, за пассажирским отсеком. Наличие КМУ позволяет не привлекать к месту проведения работ дополнительную спецтехнику. Управлять манипулятором имеет возможность один человек, что также позволяет сэкономить. Вахтовки с кранами-манипуляторами подходят для перевозки строительного оборудования, габаритных грузов и т.д.

Повышенной комфортности

Под вахтовыми автобусами данного типа подразумевают транспортные средства с салоном повышенной комфортности. Пассажирский отсек оснащен сиденьями анатомической формы, оборудованными трехточечными ремнями безопасности. Между рядами располагаются направляющие, позволяющие регулировать расстояние между креслами, которые легко демонтируются. Рулонные шторки или жалюзи дополняют интерьер салона.

С грузовым отсеком

Вахтовые автобусы с грузовым отсеком служат для транспортировки пассажиров и перевозки оборудования, приборов, багажа или материалов для проведения соответствующих работ. Грузовой отсек может быть закрытым и открытым, во втором случае – это уже платформа, которая «оформляется» откидными бортами, высота их бывает разной.

Между пассажирским и грузовым закрытым отсеками располагается перегородка. Вахтовки с грузовым отсеком разного вида возможно дополнить краном-укосиной.

Если Вас заинтересовала информация на сайте, отправьте нам сообщение: