Заказать звонок
Оформить заявку

Хлебные фургоны

Хлебные фургоны

Для сохранения качеств хлебобулочной продукции и ее перевозки применяется специальная техника, включающая в себя все необходимое оборудование. Хлебный фургон является именно такой техникой, он ставит перед собой определенные цели - развезти хлебобулочные изделия по розничным точкам продаж.

Внутри пространство фургона разделяется на отсеки, каждый из которых представляет собой отдельный стеллаж для расположения лотков. Число отсеков варьируется в зависимости от типа базового шасси.

Хлебные фургоны обладают рядом преимуществ:

  • Цельнометаллический сварной каркас обеспечивает долговечность и прочность конструкции кузова.

  • Металлические оцинкованные листы предохраняют нижнюю часть фургона, на которой присутствует настил из дерева, от различной грязи и воды.

  • Из полиуретанового каучука высочайшего качества производится резиновый уплотнитель для дверных проемов. Данный материал обладает отличной эластичностью и сохраняет ее в самых разнообразных погодных условиях.

  • Фурнитура импортного производства из нержавеющей или оцинкованной стали используется на кузовных дверях. В целях экономии в некоторых комплектациях применяется фурнитура отечественного производства из оцинкованной стали.

  • В каждом внутреннем отсеке хлебного фургона предусмотрены направляющие, необходимые чтобы разместить хлебные лотки

  • Именно оцинкованная сталь является материалом, из которого изготовлена наружная обшивка, она окрашена прочной эмалью с использованием только высокотемпературных технологий и качественных обезжиривателей. Покраска происходит в заводских условиях. Такой материал называется плакированный металл.

  • В кузов фургона встроены четыре вентиляционных отверстия. Рейки впитывают конденсат, образуемый горячим хлебом, именно ими обшит весь потолок.
  • Пенополистирол (ППС) используется в качестве утеплителя, его толщина составляет 40 мм. Выбор этого материала очевиден, так как он не подвергается гниению и старению, сохраняет свои свойства при температурах от -500 С до +500 С

  • Ленточным герметиком в сочетание с силиконом прогерметизированы все швы фургона.

  • Применение оцинкованных листов, скатанных между собой в "замок", обеспечивает высокую герметичность и минимальное количество отверстий в крыше.

Если Вас заинтересовала информация на сайте, отправьте нам сообщение: